連日來，無為市持續高溫，炎熱的天氣也在時刻考驗著奮戰在各個高速路口防疫卡點的值守人員們。面對氣溫的節節攀升，他們始終堅守在自己的工作崗位上，開展防疫檢查和保通保暢工作，成為烈日下最美的“執行者”。

　　在市交通局設立的防疫查驗點，值守人員努力克服高溫影響、保持高度專注，嚴格排查，引導來無車輛和人員配合防疫檢查，維護好車輛通行秩序，確保“不漏一車一人”，為市民把好疫情防控的第一道大門。

　　“根據市防控辦要求，中高風險來無人員，我們進行閉環管理，由人員戶籍所在地政府接回去進行閉環管理，省外來無人員，我們進行落地核酸一次，省內我們秉承著自愿核酸原則，為了做好疫情防控工作，希望廣大來無車主朋友們能積極配合好我們做好疫情防控工作。”市交通運輸綜合行政執法大隊隊員諶軍表示。

　　高速卡口是疫情防控的重要關口和關鍵環節，做好高速出口的防疫工作至關重要。為了守好這個“前哨崗”，所有的高速路口都配有醫務工作人員，按照上級的部署要求，每天數次輪班24小時值守高速口，確保來無人員能第一時間核酸檢測。

　　“卡點每６個小時換一次班，每個班有３名工作人員，每天換班完后有專門工作人員將核酸采樣標本送去定點醫院進行檢測，大概24小時之內會出檢測結果。”交通卡口防疫工作者丁黎說到。

　　目前各地疫情反復，“外防輸入”壓力倍增，面對嚴峻復雜的疫情防控形式，市交通運輸局建立科學高效的工作運行體系，優化卡口設置，規劃好車輛待檢路線，提高交通卡口檢測和排查效率，避免車輛排隊積壓。據了解，我市四個高速路口防疫卡點平均每日進入車輛近萬輛，人員近兩萬人次，落地核酸約五千次，根據每個卡點的不同情況，每個卡點的安排人數也不相同，無為南與無為高速共同使用“兩七一十”值班制度，即白天兩個七小時，晚上十小時，無為東為12小時，無為西則為8小時。

　　“交通卡口是“外防輸入”的第一道防線，所有重點地區的車輛，我們都要挨個檢查，確保防疫的要求，實施到位，連日的高溫也給我們工作帶來了一些考驗，我們會堅決克服高溫帶來的麻痹厭戰的情緒，把疫情防控各項舉措落實到各個環節。”市交通運輸局執法大隊副大隊長蔣文韜告訴記者。